Управление цепочками поставок в Системе DeloPro 3.0. Возможности операционной логистики - компания КСИКОМ СЕРВИС

Управление автотранспортом и доставкой грузов

Логистические возможности подсистемы АВТОТРАНСПОРТ и ДОСТАВКА позволяют управлять доставкой грузов от поставщиков на склады корпорации и транзитом до покупателей как собственным, так и арендованным автотранспортом. Автоматизированы процессы формирования маршрутов доставки, загрузки автотранспорта с учетом объема и веса перевозимых товаров, возможно отслеживание движения грузов в пути. Ведется учет истории эксплуатации транспортных средств в разрезе путевых листов с возможностью разнесения путевых расходов на себестоимость товаров и услуг. Возможен учет путевых расходов арендованного автотранспорта, а также расчет себестоимости транспортных услуг, оказываемых на сторону.

Путевые листы. Карточка путевого листа содержит необходимые реквизиты - данные об автомобиле, используемых прицепах и организации, которой они принадлежат, водителях и экспедиторе. Фиксируется информация на момент выезда и заезда о дате и времени, а также часах в пути, о пробеге и топливе в баках (возможно ведение учета двух видов топлива), о дозаправках в пути. Можно задать стоимость топлива и нормы его расхода, механизм тарификации водителя или услуг, предоставляемых на сторону (по часам, поездкам или пробегу). На основании данных путевого листа возможно проведение закупки и списания топлива.

Заправки. Возможна регистрация все заправок топлива, произведенных во время рейса. Для каждой заправки фиксируется дата, тип расчета (за наличные, по карточкам или по безналичной форме), тип и количество топлива, сумма и валюта. На расходы по путевому листу будет отнесена только стоимость фактически потраченного топлива.

Путевые расходы. Можно фиксировать произвольные расходы в любых валютах, связанные с путевым листом - командировочные, стоимость топлива, амортизацию, таможенные расходы, зарплату водителей и экспедиторов и т.п. С помощью специальной опции можно рассчитать некоторые расходы по путевому листу в соответствии с установленными нормами (на ремонт, амортизацию, топливо и др.).

Списание топлива. Топливо закупается и приходуется на склад (виртуальный при заправке по карточкам), а затем списывается на путевые листы в соответствии с нормами или по данным расходов путевого листа. Топливо может быть списано по каждому путевому листу в отдельности или по итогам периода.

Задание водителю. С путевым листом может быть связано произвольное число заданий водителю. В каждом задании фиксируются организация, которой предоставляются услуги, экспедитор, характер груза, адреса погрузки и разгрузки, количество поездок, расстояние, тарифы, тип топлива и др. На основании задания может быть автоматически сформирован заказ на продажу транспортных услуг сторонней организации. Каждое задание может быть привязано к объектам - сделкам на продажу и закупку товаров, внутрифирменным перемещениям и заявкам на комплектацию товаров с целью последующего разнесения путевых расходов на себестоимость товаров.

Районы и точки доставки. Программа позволяет сформировать логистический ареал корпорации – список точек доставки, объединяемых в произвольные районы доставки. Для каждого района доставки указываются относительные координаты X и Y. Районы и точки доставки отображаются в виде псевдокарты, позволяя диспетчеру оптимизировать рейсы и маршруты доставки, включая в путевые листы точки из близких районов доставки и формируя соответствующим образом задание водителю.

Точка доставки имеет название, физический адрес и связана с контрагентом и районом доставки. По мере эксплуатации программы в базе данных накапливается информация о расстояниях между точками доставки, которая используется для предварительной оценки пробега автотранспорта по конкретному путевому листу.

Заявки на доставку. Могут быть сформированы на основании любого объекта логистики. Содержат информацию о начальной и конечной точках доставки, желаемой дате доставки, весе и объеме груза, автомобиле и др. По мере отработки в заявку попадает информация о путевом листе и фактическом выполнении доставки груза получателю.

Формирование путевых листов. Диспетчер с помощью активных отчетов анализирует поступившие заявки на доставку в разрезе точек и районов доставки и на их основе формирует путевые листы с учетом текущей загрузки автотранспорта. По каждому путевому листу предусмотрена возможность формирования оптимального маршрута движения автотранспорта и задания водителю. После того, как товары по заявке доставлены по назначению, в ней устанавливается метка (обеспечивая тем самым оповещение ответственного за сделку сотрудника).

Выводы

Развитый логистический потенциал Системы DeloPro 3.0, в сочетании с возможностью работы участников цепочек поставок в on-line в единой базе данных, позволяют синхронизировать работу различных подразделений как внутри корпорации, так и ее поставщиков и покупателей.

Используя аналитический потенциал ПО, можно планировать спрос и поставки товаров, координировать производство, доставку и хранение товаров.

Лунин В.М., канд. техн. наук, директор ООО "КСИКОМ КОНСАЛТИНГ"